- Arts & Culture 5966
- Business & Economics 690
- Accounting 42
- Business Planning 42
- Business Psychology 28
- Clerical Work 16
- Currency Transactions 11
- Economic 39
- Finance 50
- Forex 153
- Management 41
- Marketing, Advertising 96
- Securities 87
- Self-education 85
- Computers 317
- Dictionaries & Encyclopedias 82
- Education & Science 76527
- Engineering 3060
- Fiction 695
- House, Family & Entertainment 106
- Law 133
- Website Promotion 71
Daimler Shilberger_Gotlib
Uploaded: 06.06.2004
Content: daimler.rar 45,59 kB
Product description
Для использования двигателя в транспортных средствах не было еще необходимых предпосылок, а именно: высокого числа оборотов и незначительного веса мотора. В этом направлении шли дальнейшие разработки, для чего и требовалось упростить принцип зажигания. Все мысли Даймлера сконцентрировались на этом. Опыт, приобретенный в Дейтце, послужил питательной средой для созревания изобретательских планов.
Уже сама творческая энергия Отто, будоражившая работников всего предприятия, единоличное управление заводом Лангена и, наконец, целеустремленность Даймлера в осуществлении больших производственных задач создавали иногда напряженность в отношениях между тремя совершенно разными личностями, схожими лишь в своей преданности делу, вызывая у каждого раздражение и неудовлетворенность. Вследствие этого страдало сотрудничество, в основном, между Даймлером и Отто, причем каждый ссылался на свои успехи, укреплявшие самодостаточность в сознании обо их мужчин и уменьшавшие их сговорчивость. С 1878 года размолвки участились. О том, что разногласия между ними все время усиливались´ свидетельствует письмо Густава, брата Лангада, написанное в дружеском тоне 6 декабря 1880 года. Там впервые ясно высказано, что из-за различия характеров ´успешное коллегиальное сотрудничество невозможно´. Густав Лапген предложил Даймлеру оставить занимаемую должность и основать свой филиал завода газовых двигателей, подобно Венскому филиалу...
Feedback
0Period | |||
1 month | 3 months | 12 months | |
0 | 0 | 0 | |
0 | 0 | 0 |